HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ

ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ。ライブディオ AF34・AF35 クランクベアリング交換済みボアアップ。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。。リード工業　リード　アルフィン　z2 z1 z750 kz1000 kz900。cbr400f オイルクーラー　アールズ。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。ストライカー ラジエターサイドシュラウドカーボン平織 Z900RS CAFE。ZRX400 エンジン。KTM 250EXC 300EXC クラッチキット　ハスク　ガスガス。武川　オイルクーラー　TAKEGAWA シグナス。ジ*ン様 鬼フィン カワサキ ポイントカバー GSX400FS インパルス。ホーク　アールズオイルクーラー　激レア。nになります。。ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みエンジン。 加工多数。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。CB400SF NC31 クラッチカバー 未使用。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。KAWASAKI バリオス250 ZR250A セルモーター スターターギア。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。ゆきたん。。値下げします。アドレスv100のボアアップ　ストロークアップエンジン。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。S&S 油圧タペット　セット　５３−８４ｙ ショベル　パン　アーリーショベル。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。ZRX400 YeLLOW CORN ポイントカバー。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。激レア　z400fx VSO 鬼フィン　ポイントカバー　キジマ　リード。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。タカ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。ロンシン125 キャブ、クラッチレバー、ワイヤー等　セット！　GPX125。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。ごんさま専用 オイルクーラー ホース付き。駆動系は一切つきません。。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。Z1 Z2 　Z900RS ポイントカバー