HOT ! サンバーディアス　アッパーマウント交換済　純正　サスペンション　スプリング サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション

サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション。サンバーディアスアッパーマウント交換済純正サスペンションスプリング。サンバー（自動車 ピロアッパーマウント）｜足回り、サスペンション。サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。TV1 サンバーディアスバン Fストラット アッパーマウント交換（スバル。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。。リアのショックアブソーバーはオマケです。NHP10 アクア フルタップ車高調 AiRED。欲しい人は購入後に教えてください。ダイハツ ハイゼット s201p 車高調　シュピーゲル フロントのみ。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。ーカネー　オーバーテック プレオRS用 車高調 ★走行1万km程度★。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。GSL30 シエナ T-DEMAND エアサス ロールセンターアダプターセット。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。40アルファード用RS-R DOWN スプリング AAHH45W ブラック。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。ストラット式サスペンション 赤スプリング 4点セット。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。R31 GTS ターボ　純正サスペンション。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。アルトワークスHA36S 車高調　テイン　TEINFLEXZ　(4WD)。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。TEIN車高調アルテッツァ17クラウン17マジェスタ用。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。やす美品★ 20系　アルファード　ヴェルファイア　純正　サスキット。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。新車外し トヨタ 200系 ハイエース 純正 トーションバー 26570 4WD。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。CHRアッパーアーム。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。NDロードスター　NR-A　純正ビルシュタイン車高調。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。ホンダ アコードCL1テイン フレックスショックアブソーバー4本セット。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。エルグランド TE52 HKS HIPERMAX S-Style L 車高調。届いたものを見て処分してもらってもいいです。30アルファード　30ヴェルファイア　blitz車高調　ローダウン　ダウンサス。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。160系プロボックス　BLITZ 車高調。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。JLラングラー FOXフォックス ショックアブソーバー。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。【サキ】アラゴスタ GDBスバル インプレッサ STi 車高調 Arago。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。プリウス30　ＺＶＷ30　車高調。。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。skid racing ロアアーム。